Предлагаем Вам для знакомства и использования в жизни памятки "Как защитить себя от вирусов"
Добрый вечер, дорогие друзья! Все мы с нетерпением ждем парад Победы на Красной площади в год 75-летия Победы. Предлагаю с помощью викторины вспомнить парад Победы 1945 года. Открыть викторину можно по ссылке https://learningapps.org/display?v=pdexc00c320
Дорогие друзья. Накануне того самого легендарного ПАРАДА ПОБЕДЫ приглашаю ВАС к просмотру видео о навашинцах-участниках парада.
Мирная послевоенная жизнь у каждого из них сложилась благополучно. Михаил Иванович Бахтин после войны продолжал службу в ВВС СССР. В 1952 году он окончил Краснодарскую высшую офицерскую авиационную школу штурманов. С 1960 года подполковник Бахтин М. И. в запасе. Жил в городе Виннице на Украине, где работал инспектором по кадрам Винницкого областного объединения «Сельхозтехника». Александр Иванович Колпашников вернулся в свою родную деревню Рогово, работал в школе военруком. Николай Фёдорович Терёшкин связал свою жизнь с судостроением. Строил подводные лодки на заводе "Красное Сормово", более 30 лет работал главным инженером, директором Навашинского судостроительного завода "Ока". Александр Михайлович Лялин всю жизнь после войны отдал Навашинскому судостроительному заводу "Ока", работая на разных должностях.. Николай Васильевич Лёвин после войны стал первоклассным токарем, более полувека он отдал судостроительному заводу "Ока". Из всех участников Парада Победы жив сегодня только Н.В. Левин. Мы желаем ему здоровья и бодрости духа. Всем ушедшим мы говорим: "Помним! Гордимся! Чтим!"
Видео Вы можете посмотреть на сайте "Одноклассники" и "ВКонтакте" по адресам:
https://ok.ru/anna.tereshkinamaslovskaya, http://VK.com/id424643897
Баржа "Комсомолка Судоплатова" Немного истории… В начале 30-х годов 20-ого столетия началось внедрение электросварки в промышленности, и судоверфь одной из первых применила ее в судостроении. Новые технологии было доверено осваивать молодым рабочим и техникам. К тому времени на заводе трудились семь дипломированных инженеров и семнадцать техников, обучение сварщиков вели опытные специалисты, в том числе из Москвы. Первый выпуск составили 15 человек, среди них Владимир Кузнецов, Николай Есин, Иван Сидоров, Алексей Клусов, Анна Макурина, Татьяна Судоплатова. За два года работы сварочная лаборатория подготовила более пятидесяти сварщиков. В 1932 г. на предприятии была заложена база сварного судостроения. В середине следующего года «Речсоюзверфью» было принято решение о строительстве первой цельносварной баржи на Мордовщиковской судоверфи. В октябре 1933-го Сергею Ильину, директору верфи, исполнилось шестьдесят пять лет. На вечере, посвященном 25-летию его трудовой деятельности, он сказал: «Мы имеем заказ на первую сварную баржу грузоподъемностью 6000 тонн, таких свет еще не видывал, но таких будем строить много. Мы общими усилиями освоим новое дело. Всех присутствующих товарищей и сослуживцев вызываю на соревнование в основной, главной работе, от которой зависит все наше будущее». И 16 июня 1935 года со стапелей судоверфи была спущена на воду баржа «Комсомолка Судоплатова» Из книги В.А. Ильина «Бегущие по волнам» О сварной барже "Комсомолка Судоплатова" известно немногим. Между тем в тридцатые годы это судно имело принципиальное значение. Сам факт, что на маленькой верфи, затерянной в середине России, далеко от научных и промышленных центров решились чуть ли не впервые в практике отечественного судостроения на столь смелый эксперимент, уже говорит о многом. Можно вспомнить, что в эти годы в мировом судостроении делались всего лишь робкие шаги по внедрению электрической сварки. Английский и германский Ллойд, "Бюро Веритас", другие иностранные учреждения по контролю и страховке судов оговаривали до мельчайших подробностей строительство и приемку судовых конструкций и корпусов, выполняемых электросваркой. К производству сварочных работ допускались проверенные, высшей квалификации сварщики. За их работой следили специальные инспектора. В течение нескольких лет такое судно носило особый знак, обозначавший, что проводится эксперимент. Переход от клепки на сварку диктовался техническим прогрессом и жесткой нехваткой металла. Против клепаного сварное судно давало экономию металла порядка до одной трети. Сварка ускоряла постройку и снижала стоимость. У нас в стране были изданы в 1933 году "Правила Регистра СССР применения электродуговой сварки в судостроении". В них, в частности, говорилось о том, что к производству сварочных работ в судостроении допускаются только опытные и надежные сварщики, имеющие удостоверения о квалификации согласно государственному постановлению. Специально оговаривалось правилами, что сварщик должен быть снабжен клеймом с буквой, числом или знаком для клеймения швов через каждый метр. Представители завода должны были вести запись всех работ сварщика, отмечать дату и результаты всех проб и контрольных испытаний. Обо всем этом знала молодая выпускница ФЗУ комсомолка Татьяна Судоплатова. Знала и другое, как тяжел труд клепальщиков, среди которых работал ее отец. Поэтому, когда ей с восемью подругами по училищу предложили пойти работать на сварку нового судна, она согласилась весьма охотно. Работать приходилось на улице, в мороз и непогодь, варить швы в любом положении. Особенно тяжело доставалось, когда нужно было варить потолочные швы. Она плакала от усталости. Кто-то сочинил про это частушку, которую старожилы помнят до сих пор: "Комсомолка Судоплатова баржу строила, сама плакала". Но, кроме слез, у Татьяны было умение. Качество швов неизменно оказывалось отличным. Инспекция судового Регистра СССР приняла судно и присвоила ему класс с отметкой "ЭКСП" (экспериментальный). Ни разу за все годы эксплуатации баржи не было нареканий от волгарей.
12 июня наша страна отмечает государственный праздник День России. 12 июня 1990 года на первом съезде народных депутатов РСФСР была принята Декларация о государственном суверенитете РСФСР. 12 июня стало праздничной датой с 11 июня 1992 года, по постановлению Верховного Совета Российской Федерации как «День принятия Декларации о государственном суверенитете Российской Федерации». 25 сентября того же года были внесены соответствующие изменения в Кодекс законов о труде. 12 июня 1998 года Б. Н. Ельцин в своём телевизионном обращении предложил переименовать праздник в «День России». Официально это название было присвоено с принятием нового Трудового кодекса в 2002 году. В День России в Кремле Президент России вручает Государственные премии Российской Федерации. В Москве на Красной площади проходят торжества, которые завершаются праздничным салютом. Предлагаю Вашему вниманию викторину "Символы России". Ответить на вопросы викторины можно перейдя по ссылке: https://learningapps.org/display?v=p6j5w4vp520
Мы участвуем в акции "Ночь музеев", посвящена она году памяти и славы, 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Все мероприятия музея пройдут в онлайн режиме. Посмотреть запланированные мероприятия вы можете в социальной сети "Одноклассники" на странице Анна Терёшкина, профиль https://ok.ru/anna.tereshkinamaslovskaya, в разделе "Заметки". А также в группах "Дворец культуры", "Тестопластика", "Рисуем вместе с детьми", "Они сражались за Родину", "Валтовский дом культуры"
К каким бы славным датам не приближали нас года,
Весны, рожденной в 45-м, мир не забудет никогда!
Неся планете обновленье, уничтожая силы зла
В те дни весна освобожденья в дыму и пламени пришла.
Чтоб в мире светлом и красивом не знали ужасов войны
Цвети же, Родина, как символ, всепобеждающей весны!
Все меньше вас, участников войны,
Но вы в строю, солдаты-ветераны,
Все так же нежно в эти дни весны
Вам внуки дарят красные тюльпаны.
В них боль и кровь седых фронтовиков,
В боях добытая священная Победа,
Она в сердцах детей и стариков
И потому людской судьбой согрета.
Нет, не забыты подвиги солдат,
Их ратный труд и мужество воспеты.
И пусть мы чтим немало разных дат,
Величественней нет, чем День Победы.
Зажглась на небе яркая звезда
В тот майский день, когда пришла Победа.
И пусть бегут безжалостно года,
Им не затмить тот яркий лучик света,
Победа в сердце каждого живет.
Она во мне, как праздник самый светлый.
Он никогда — я верю — не умрет,
Ведь он бессмертной памятью согретый
И пусть мы чтим немало разных дат,
Величественней нет, чем День Победы.
Ведь он бессмертной памятью согретый
И пусть мы чтим немало разных дат,
Величественней нет, чем День Победы.
Сегодня ещё в строю: Киреев Фёдор Акимович, Кабалин Алексей Андреевич, Левин Николай Васильевич, Малов Николай Александрович, Фурсова Надежда Михайловна, Кокурин Николай Васильевич, Мищеряк Александр Иванович, Шатров Александр Степанович. Низкий ВАМ поклон! Добрых светлых дней. Спасибо Вам за Вашу жизнь!
Историко-краеведческий музей принял участие во Всероссийской акции "Окна Победы". Портреты навашинцев, баннеры с портретами наших земляков украсили фасад Дворца детского творчества.
Дорогие друзья. Предлагаю Вашему вниманию ВИКТОРИНУ
"Пусть поколения знают", посященную вкладу навашинцев в Великую Победу,
75-летие которой мы отечаем в этом году.
Викторина
«Пусть поколения знают»
К 75-летию Победы
(Навашинский район в годы войны)
Ответы оправляйте на адрес: nav55617@eandex.ru
Ушел из жизни Владимир Глебович Корчин.
Владимир Глебович родился в 1949 году.
С 1969 года совместно с отцом - Г.Д.Корчиным вел большую изыскательскую работу в архивах Москвы,Ленинграда,Горького,в музеях и библиотеках,среди населения по сбору материалов по истории судостроительного завода. На основе собранных и имевшихся материалов ими была написана монография по истории завода, изданная в 1978 году в ротапринтном варианте. Эта работа была отмечена дипломом первой степени Волжско-Камского правления НТО судостроительной промышленности имени академика А.Н.Крылова.
ЦНИИТ судостроения рекомендовал издать работу в виде книги. Что и было сделано. Монография легла в основу книги «Корабелы былинного края», изданной в 1982 году в издательстве «Судостроение» (Ленинград) тиражом 10 тысяч экземпляров. Соавтором стал В.А.Ильин.
Владимир Глебович - соавтор Г.Д.Корчина в подготовке статьи о г. Навашино в сборнике «Города нашей области» , изданном в 1974 году. Участвовал в редактировании книги «В краю приокском», изданной в 1994 году в Н-Новгороде к 50-летию Навашинского района. Автор одной из глав книги.
Ведущий участник подготовки новой экспозиции музея завода «Ока» , открытой в 1977 году, а также историко-художественной экспозиции, открытой к 50-летию города. Популяризатор истории завода на встречах с учащимися, в местной прессе.
В период 1994-2001 годов – ведущий специалист малого предприятия. С 2001 по 2008 год- редактор отдела районной газеты. С 2009 года на пенсии.
Находясь на пенсии, Владимир Глебович продолжал изучать историю навашинской земли. Изучал феномены названий, архитектуры, писал о знаменитых земляках. В последнее время занимался родословной своей семьи.
Память о Владимире Глебовиче Корчине навсегда останется в наших сердцах.
- И с каждой осенью мы расцветаем вновь... (14.10.2016 г.)
- Урок "Стоянки первобытных людей " (20.10.2016 г.)
- "Я-гражданин России" (02.11.2016 г.)
- Урок-викторина ко Дню единства (03.11.2016 г.)
- Музейный урок, посвящённый годовщине Октябрьской революции (07.11.2016 г.)
- Участие в областной выставке в День народного единства (04.11.2016 г.)
